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　　近日，由深商总会、深圳市商业联合会、深圳老字号协会主办主办的“2026深圳企业新品首发”活动在深商报告厅成功举办。活动以“百家企业、百家投资、百家媒体”三方联动模式，构建了从“技术研发”到“产业应用”的对接桥梁，为卓越产品搭建了市场曝光平台。作为第九届深商盛典暨中国企业家俱乐部20年系列活动的开篇之作，15家创新企业携重磅新品集中亮相，生动诠释了“技术驱动+资本加持+媒体聚焦”的“深圳首发”模式，彰显了“首发经济”的蓬勃动能。

　　中集车辆301039）（股票代码：301039.SZ）作为首发企业之一，以硬核科技直面产业挑战。中集车辆汉诺威计划执行总监刘啸峰发表了《面向新能源商用车时代，构建“纯电动头挂列车+运营保障基站”的生态圈》的主题演讲，深入剖析了新能源重卡的行业发展趋势，系统介绍了“汉诺威计划”的战略布局、实施路径及阶段性成果。

　　刘啸峰介绍到，新能源重卡的普及已是大势所趋，但行业却面临着同质化竞争、保障体系不足及全生命周期价值缺位等方面的系统性挑战。作为纯电动商用车领域的探索者，中集车辆积极破局，发布了全球首创的“车+站”的EV-RT生态圈，意在协同产业链志同道合的合作伙伴，共同前瞻性地推动行业标准建立，并系统解决行业难题。

　　中集车辆创新的EV-RT生态圈理念，主要由“车”和“站”两大核心要素构成：

　　车端创新方面，纯电动头挂列车不再是传统的牵引车与半挂车简单组合，而是通过智能化、一体化设计的完整运输解决方案。中集车辆目前已发布两大创新产品，分别是EV-RT 700纯电动头挂渣土车、EV-RT MIX纯电动头挂搅拌车。

　　站端保障方面，EV-ALFA运营保障基站由移动快充车、控制塔和维修车间三个组件构成，意图解决新能源重卡在补能、维保和车队管理上的痛点。

　　同时，针对用户最关心的TCO问题，中集车辆提出3X3 TCO价值理念，追求九年以上的有效运营寿命。在这一周期内，设想通过3轮电池循环和梯次利用，实现全生命周期成本最优化。

　　中集车辆前瞻性地指出，纯电动头挂列车的终极目标不仅是电动化，更是智能化。未来，纯电动头挂列车将成为搭载智能化的终极平台，实现少人化、局部场景无人化的愿景。公司正在推进半挂车上装自动化技术，并计划在不久的将来搭载L3/L4智能驾驶技术，在此基础上，再准备未来的机器人化，构建EV-RT生态圈闭环。

　　守正创新，笃行致远！中集车辆正坚定推动EV-RT生态圈的构建，致力于成为纯电动头挂一体全价值链的探索者和推广者，在全球新能源重卡赛道上展现中国企业的创新实力和责任担当。